Havacılık ve uzay araçlarına ait motorlarda genel olarak yüksek sıcaklık, düşük sıcaklık, aşınma ve oksidasyon-sülfidasyon durumlarının meydana getirdiği deformasyonları önlemek amacıyla ilgili bileşenlere kaplama uygulanır. Bunlardan ilki yüksek sıcaklığa sahip bölge bileşenleri olan yanma odası, türbin, egzoz bölümlerinde kullanılan bileşenlerin yüzey sıcaklığını düşürerek termal stresleri azaltmak için kullanılan Termal Bariyer Kaplamaları (TBC)’dir. TBC kaplamalar genel olarak seramik veya zirkonyum ile gerçekleştirilir. Aynı şekide ani sıcaklık düşüşlerinin bileşen üzerinde ki deformasyın etkisini minimize etmek için de TBC kaplamalar kullanılabilir. Abrasive kaplamalar; özellikle hareketli parçalarda aşınmaya karşı direnç sağlayarak motor bileşeninin ömür ve performansını korumak amacıyla uygulanır. Bu kaplamalar için bileşenin çalışma koşullarına göre genel olarak titanyum nitrür, krom nitrür, krom karbür ve tungsten karbür kullanılır. Oksidasyon ve Sülfidasyon genellikle yüksek veya düşük sıcaklığa maruz kalan ve kimyasal tepkimelerin gerçekleştiği bölgelerde sıklıkla görülür. Bu bölgeler için alüminyum, krom veya platin bazlı kapalamalar veya özel boyalar tercih edilir.

Ömür isteri olan havacılık ve uzay motorlarında kaplamaların rolü oldukça kritiktir. Bu bileşenlerde meydana aşırı stres nedeniyle ortaya çıkabilecek deformasyonlar, bileşenin performansını düşürmekle birlikte ciddi motor hasarlarına neden olabilirler. Bu nedenle kaplama uygulanan bileşenler, motora entegre edilmeden önce ani sıcaklık artışı ve ani sıcaklık düşüşü durumlarına maruz bırakılacak testlere tabi tutulurlar.

E2T, kaplama gerçekleştirilen bileşenlerin gerçek çalışma koşullarını laboratuvar ortamında simüle eden anahtar teslim test sistemleri sağlamaktadır. Termal şok test sistemleri ile bileşenlerinizin çalışma ömrü boyunca maruz kalacağı stresleri laboratuvar ortamında uygulayarak geliştirme ve doğrulama süreçlerinizi güvenli bir şekilde gerçekleştirebilirsiniz.